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星宇航空日前才宣布6月起復飛澳門跟檳城航線，昨（26）日正式敲定首個日本航點。 　　星宇表示，已向日本國土交通省申請開航沖繩航線，對方已同意，表訂7月1日開航，每天一班往返航班，一周七班，實際開航狀況仍視新冠肺炎疫情發展情形而定。 　　星宇在日本的航空人才招募網站CREWNET已披露招募人才訊息。 據悉，星宇4月1日發布招募訊息，預計招聘沖繩那霸機場的機場服務員二名。星宇前此已預定7月1日開航宿霧。不過，星宇說，仍須視疫情發展狀況機動調整。 　　星宇其他三條現有航線6月起逐步恢復飛航，6月1日起澳門航線每周三班，以JX205、JX206執飛；6月11日起檳城航線每周一班，每周四飛行，以JX721、JX722執飛。 　　星宇表示，不論是澳門或檳城，目前飛機都是機腹載貨，變動成本幾乎被運費吸收，同時空服員也要訓練飛行，都會上飛機，既然有組員、有載貨，就可以開放攬客。 　　至於峴港航線，星宇表示，因為屬於觀光旅遊點，貨物較少，目前沒有機腹載貨班機，還是暫時停飛。 　　日本航線徵才條件方面，星宇表示，將招募二名那霸機場地勤，至少要三年航空業經驗，要具備日文、英文和中文語言能力，還要招募二名客戶服務專員及一名財務與行政專員。 　　星宇日本首個航點選擇沖繩，主因日本是台灣人最愛旅遊的國家， 日本人也愛來台灣，日本航線為亞洲航空公司必爭之地，選擇的航點必須符合國人喜愛的原則。 　　交通部觀光局統計，去年赴日旅遊、觀光、商務的旅客逾491萬人次，日本訪台人次有200萬人次。 　　飛航能量方面，星宇說，目前三架空巴A321neo足以因應東南亞航線，未來日本航點可由今年將交機的兩架A321支援，明年將大幅擴充機隊，預計再交12架，涵蓋A321與較大型的A350客機。<摘錄經濟>